|
Grad |
Temperaturpositionering |
Materiale / Standardrute |
Kernevalgslogik |
|
EPC9258-H |
125 grader |
Kryds-linket XLPO; høj-kabelrute til biler |
Vælg til 125 grader EV højspændingskabel-, der kræver afbalanceret varme-, slid-, olie- og syrebestandighed |
|
EPC9508 |
150 grader |
Elastomer krydsbundet-XLPO; ISO 19642-5 Klasse D rute |
Vælg for højere-temperatur 150 grader EV høj-højspændingskabel, der kræver en elastomer materialeprofil |
Produktoversigt
EPC9258-H og EPC9508 udgør Optas tværforbundne XLPO-materialeplatform til-højspændingskabelapplikationer i-køretøjer. De to kvaliteter imødekommer forskellige termiske og mekaniske krav inden for EV-højspændingsledninger-, hvilket gør det muligt for kabelproducenter at vælge materialeruten i henhold til temperaturklasse, kabelfleksibilitet og den relevante færdige kabelspecifikation.
EPC9258-H er placeret til 125 graders -klasse høj-bilkabelapplikationer med varme-, slid-, olie- og syremodstandskrav. EPC9508 er den elastomere XLPO-mulighed med højere-temperatur, udviklet til 150 grader i-højspændingskabelkonstruktioner i køretøjer og refereret til ISO 19642-5 Klasse D-krav.
Denne kombinerede side holder den almindelige EV-høj-højspændingsapplikation, bestrålings--tværbinding og behandling af information på ét sted, samtidig med at hver klasses særskilte tekniske område bevares.
Seriens højdepunkter
- Dedikeret kryds-forbundet XLPO-platform til-elektroniske højspændingskabelapplikationer i-biler
- Ryd 125 grader vs 150 graders materiale-rute
- EPC9258-H lægger vægt på afbalanceret varme-, slid-, olie- og syrebestandighed
- EPC9508 giver den 150 graders elastomere XLPO-rute til ISO 19642-5 klasse D-orienterede kabelkonstruktioner
- Elektron-tværbinding- efter ekstrudering
- Velegnet til kundespecifikke-færdige-kabelvalidering og farvekrav
- Holdes adskilt fra TPE- og FRPP-højspændingskabelmaterialer- for at undgå at forveksle forskellige polymerruter
Typiske applikationer
- Elektrisk-køretøj i-højspændingskabler-køretøjer
- Batteri-til-inverter og inverter-til-motor højspændingskabelkonstruktioner
- Høj-strømfordelingsledninger i elbiler
- Kabelsystemer til elektriske drivlinjer
- Ledninger med høj-temperatur til biler med høj-spænding
- Orange højspændingskabelkonstruktioner, hvor det valgte materiale og det færdige-kabelspecifikation er kompatible
125 grader eller 150 grader?
|
Projektkrav |
Anbefalet karakter |
Valgårsag |
|
125 graders højspænding-bilkabel |
EPC9258-H |
Dedikeret 125 graders kryds-linket XLPO-rute |
|
Højere varme / 150 graders krav |
EPC9508 |
Dedikeret 150 graders elastomer XLPO rute |
|
ISO 19642-5 Klasse D-orienteret konstruktion |
EPC9508 |
Katalog placerer eksplicit EPC9508 for denne rute |
|
Stærk olie / syre / slid betoning ved 125 grader |
EPC9258-H |
Præstationspositionering er centreret om disse krav |
|
Behøver TPE eller FRPP i stedet for XLPO |
Brug den tilsvarende TPE / FRPP familie |
Vælg ikke EPC9258-H eller EPC9508 udelukkende fordi applikationen er højspænding |
XLPO vs. andre EV-højspændingsmaterialeruter.-
|
Materialerute |
Repræsentative produkter |
Sådan bruges på hjemmesiden |
|
Kryds-linket XLPO |
EPC9258-H / EPC9508 |
Denne kombinerede tekniske detaljeside |
|
TPE |
STCE59801 |
Separat TPE-højspændingsmaterialeside-; link som et alternativ |
|
FRPP |
STCP52501 / STCP52502 / STCP52601 |
Separat FRPP-familieside; link som alternativ |
Teknisk sammenligning
|
Udvalgt vare |
EPC9258-H |
EPC9508 |
|
Primær ansøgning |
EV i-højspændingskabel til-køretøjer |
EV i-højspændingskabel til-køretøjer |
|
Temperaturpositionering |
125 grader |
150 grader |
|
Materiale Type |
Bestråling-tværbundet XLPO |
Bestrålings-tværbundet elastomer XLPO |
|
Standard / Anvendelsesrute |
Højspændingskabel- til biler; ISO 6722-orienteret ydeevne, hvor det er relevant |
ISO 19642-5 Klasse D |
|
Key Performance Fokus |
Varme-, slid-, olie- og syrebestandighed |
Høj-temperatur + elastomer mekanisk profil |
|
Anbefalet bestråling |
10–12 MRad startområde |
10–12 MRad startområde |
|
Kabellag |
Isolerings-/applikationsspecifikke-højspændingsledningslag- |
Isolerings-/applikationsspecifikke-højspændingsledningslag- |
|
Hjemmeside rolle |
125 graders XLPO høj-mulighed |
150 graders XLPO høj-mulighed |
EPC9508 Referencedata fra Automotive Catalogue
|
Test vare |
EPC9508 Typisk/testtilstand |
|
Tæthed |
1,48 g/cm³ |
|
Trækstyrke |
10,5 MPa |
|
Forlængelse ved pause |
320% |
|
Kortvarig-ældning |
175 grader × 240 t - bestået |
|
Langvarig-ældning |
150 grader × 3000 t - bestået |
|
Termisk overbelastning |
200 grader × 6 timer - bestået |
|
Iltindeks |
30% |
|
Hårdhed |
Kyst A 88 |
|
Røgtæthed - Flammende/Ikke-flammende |
75 / 250 |
|
Højt-temperaturtryk |
150 grader × 4 timer |
|
Termisk deformation |
30% |
|
Lav-temperaturvikling ved -40 grader |
Passere |
|
Halogenindhold |
0 ppm |
|
pH (min.) |
5.6 |
|
Ledningsevne max. |
0,3 μS/mm |
|
Volumenresistivitet |
3.2 × 10¹² Ω·m |
|
Varmt sæt @ 200 grader × 15 min |
80% |
|
Permanent deformation |
5% |
For EPC9258-H skal du indsætte den seneste godkendte numeriske TDS-tabel leveret af Opta før webstedsudgivelse, så den kombinerede side bevarer de nøjagtige karakterspecifikke data i stedet for at kopiere værdier fra en tilstødende bilkvalitet.
Anbefalet ekstruderingsrute
Begge kvaliteter behandles som bestrålings-tværbindelige kabelmaterialer til biler. Faktiske temperaturindstillinger skal følge den godkendte kvalitet TDS og være optimeret til lederstørrelse, isoleringstykkelse, linjehastighed, overfladekvalitet og ekstruderingsudstyr.
- Brug den godkendte EPC9258-H / EPC9508 ekstruderingstemperaturprofil som udgangspunkt.
- Elektron-bestråling påføres efter ekstrudering; 10–12 MRad kan bruges som det indledende valideringsinterval, hvis det understøttes af karakteren TDS.
- Optimer bestrålingsdosis mod varme-, ældning og færdige-kablers ydeevne i stedet for at behandle én dosis som universel.
- Bekræft lederkonstruktion, isoleringstykkelse, kabel-OD og påkrævet fleksibilitet før materialevalg.
- Valider olie, kemikalier, slid, termisk ældning og elektrisk ydeevne på den komplette- højspændingskabelkonstruktion.
- Den endelige overholdelse af ISO / OEM-krav afhænger af det komplette færdige kabel, ikke den rå forbindelse alene.
Farve- og-højspændingskabelidentifikation
EV-højspændingskabler- bruger normalt orange identifikation, men krav til farve og færdig-kabel skal bekræftes i forhold til kundens specifikation. Opta kan evaluere farvelægning og matchende masterbatch-løsninger i henhold til den valgte kvalitet og kabelkonstruktion.
RFQ & teknisk support
For hurtigere materialeanbefaling, angiv venligst:
- EV højspændingskabelapplikation og køretøjs-/OEM-specifikation
- Nødvendig temperaturklasse: 125 grader, 150 grader eller andet
- Gældende standard: ISO 19642, ISO 6722, OEM-specifikation eller andet
- Nødvendig materialevej: XLPO, TPE, FRPP eller åben for anbefaling
- Lederstørrelse og lederkonstruktion
- Isoleringstykkelse og færdigt kabel OD
- Påkrævet fleksibilitet/hårdhed
- Krav til olie, syre, kemikalier og slid
- Lave-temperatur- og varme-aldringskrav
- Ekstrusionslinje og elektron-strålebestrålingsudstyr
- Påkrævet orange/anden farve
- Prøvemængde og estimeret årlig efterspørgsel
FAQ
1. Hvad er den største forskel mellem EPC9258-H og EPC9508?
Den første valgforskel er temperatur og materialeprofil: EPC9258-H er den 125 graders krydsbundne XLPO høj-højspændingsmulighed, mens EPC9508 er den 150 graders elastomere tværbundne XLPO-mulighed.
2. Hvilken klasse er beregnet til ISO 19642-5 klasse D?
EPC9508 er positioneret til ISO 19642-5 Klasse D-orienteret i-højspændingskabelkonstruktioner til køretøjer.
3. Hvornår skal EPC9258-H vælges?
Det bør evalueres for 125 graders højspænding-bilkabelprojekter, der kræver afbalanceret varme-, slid-, olie- og syrebestandighed.
4. Er dette de eneste EV-højspændingskabelmaterialer, der er tilgængelige?
Nej. TPE- og FRPP-ruter er også tilgængelige. De bør sammenlignes i henhold til kabeldesignet og kundespecifikationen i stedet for at lægges sammen som identiske materialer.
5. Hvorfor er STCE59801 ikke inkluderet på denne side?
STCE59801 er et TPE-materiale. Denne side er bevidst fokuseret på kryds-linket XLPO, så den tekniske og SEO-positionering forbliver klar.
6. Kræver disse materialer bestråling?
De er bestrålings-tværbundne materialeruter. Den godkendte TDS-kvalitet og den faktiske færdige-kabelvalidering bør bestemme de endelige bestrålingsbetingelser.
7. Kan forbindelserne farves orange?
Farvning kan evalueres for-højspændingskabelidentifikationskrav; den endelige farvespecifikation skal bekræftes med kunden.
8. Garanterer valg af- råmateriale ISO-overensstemmelse?
Nej. ISO- og OEM-overensstemmelse skal verificeres på den komplette færdige-kabelkonstruktion.
9. Kan der leveres prøver?
Ja. Prøver kan bruges til ekstrudering, bestråling og færdig-kabelvalidering.
10. Kan Opta hjælpe med at vælge mellem XLPO, TPE og FRPP?
Ja. Levering af kabelstandard, temperaturklasse, fleksibilitet, kemisk resistens og behandlingsrute giver en mere præcis anbefaling.
Populære tags: ev højspænding xlpo kabelforbindelse, Kina ev høj-højspænding xlpo kabelforbindelse producenter, leverandører, fabrik
